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井下裝載機的柔性操作方法

點擊次數:   更新時間:22/09/15 10:14:09     來源:www.mieumproject.com關閉分    享:
  對于井下裝載機來說,裝載機的基本作業過程是裝料、轉運、卸料及返回。根據施工作業對象不同,應該選用不同的作業方法。那在裝載機操作過程中,應該采取怎樣的柔性操作方法呢?
 ?。?)在裝載機作業的時候,腳跟緊抵駕駛室的底板,腳板和油門踏板要保持平行,輕緩地下壓加油踏板。并且在井下裝載機作業中,油門始終要保持穩住。在一般的作業狀態下,油門開度應該在70%左右為宜。
 ?。?)在井下裝載機作業的時候,腳板應該和制動踏板分開,平放到駕駛室底板上,決不能踩在制動踏板上。裝載機常常在凹凸不平的工地作業,如果腳總是踩在制動踏板上,機身上下竄動會造成駕駛員不輕意地踩制動踏板。正常情況下,要用控制油門減速辦法來控制機況和換檔。
 ?。?)在裝載機作業的時候,尤其是在鏟挖作業時,應該在油門穩定情況下,用循環扳動起升和轉斗操縱桿方法使鏟斗鏟滿物料。起升和轉斗操縱杠的循環扳動就是所說的“勤”。這個過程是非常重要的,對耗油量影響也是非常大的。
 ?。?)協調就是起升和轉斗操縱杠有機配合。裝載機一般的鏟挖過程,首先是將鏟斗平放在地面,然后平穩地駛向料堆。在鏟斗平行鏟往料堆遇到阻力的時候,首先應該遵循先起臂后收斗原則。這樣可以有效避免鏟斗底部所受到的阻力,從而可以充分發揮更大掘起力。
  由于井下裝載機的掘起力比較大,駕駛員通常在鏟挖堅實的原土和石料山等作業過程中,如果操作不當就很容易出現兩后輪翹起離地的現象。這種翹起動作的落地慣性,會造成鏟斗的刃板斷裂以及鏟斗變形等現象。
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